作家：拉上窗帘jav 黑丝

飞友音讯，国产大飞机C919最近从广州飞到北京，据说在深度考试国航飞翔员。国航接管首架国产大飞机C919的听说由来已久，如若考试不出不测的话，可能会于8月28日接管。而对于首航日历，许多东说念主深信是9月19号，航班号CA1523。

图：国产大飞机C919 摄：拉上窗帘

京沪线是国航和东航最收获的航路，此前两边基本齐参加大容量的空客A330-300和波音777-300ER等，致使还有747-400，每隔半小时两地互发。国航这两种客机的布局分袂是311和392座。但当今京沪客流下跌显着，是以158座的国产大飞机C919大致会更妥当。

京沪线曾弥远入列群众“最冗忙航路TOP 10”，但此前我国在这条航路上从未使用过国产客机。因此由C919担当这条航路的意念念十分首要jav 黑丝，它代表在我国最冗忙的航路上，除了波音和空客以外，终于有了国东说念主我方的国产大飞机！

意念念更首要的是，首架C919可能依然国航的第500架飞机！

图：东航C919在大兴机场 摄：拉上窗帘

自拍街拍

国航开辟于1988年，前身是我国民航总局。夙昔民航局将“管”与“运”分家，从华北局抽出来成为国航，华东局成为东航，华南局则成为了南航。从其时运转，国航束缚入口波音和空客的飞机，但它干得不好，到当今（在役客机）总和499架，碰巧还缺1架到500架（包括B-3999和那两架）。

在委派列表上，国航当前准备接管的还有5架波音737 MAX 8客机，分袂是B-20DH、B-20DJ、B-20DQ、B-20DS和B-20E3。然而8月10日国航刚刚接管了一架B-225N号波音737 MAX 8客机。是以请波音等一等也好，按照泛泛节律也罢，下一架齐应该是编号为B-919X的国产大飞机C919。

国航共订购了100架国产大飞机C919，爽脆15年傍边不错接管兑现，届时国产大飞机C919将在许多航路上出现。有东说念主说学会制造飞机后资本可大大缩小，机票价钱会更低廉。但愿在来岁春节假期的技能，能够得回考证。

图：需束缚引进以充实数目 摄：拉上窗帘

若国产大飞机C919确凿以“第500架”的身份入各国航，将尽头饱读励东说念主心。国航的基地在齐门北京，按说是我国“头牌航司”。但南航和东航齐早已艰涩500架，国航的500架来得晚了一些。但愿在国产大飞机C919的带动下，它能速即成为第一。

500架在群众是鸿沟很大的公司，在海外唯有好意思国的达好意思、好意思联航、好意思航和西南航空早先了这个鸿沟。但问题是国航现存不少老旧飞机需要退役，举例3架30多年的747-400和3架20多年 737-700等。是以仍需束缚地引进新飞机jav 黑丝，才气够保捏这个鸿沟。